このリールは予備用として買っていたのですが、毎回ロッドにセットして船上に置いていたため、ほとんど使っていないのに、塗装は剥げるし潮噛みするしの困ったちゃん。
それでも、糸巻き量が多いので、幅広い釣りに応用できるリールです。
ドラグがサイレントなのはちょっと残念ですが、修理できなくなるまで使うつもり。
故障箇所と原因
以前、クラッチが切れなくなって一度分解清掃したのですが、そのときはベアリングのサビまではいかず、分解清掃後注油で直っていました。
今回は、ハンドルを回してもラインが巻けないというヤバそうな症状。
ほぼ全部分解するとスプール用のベアリングにガリ感があったので速攻で交換。
分解途中の写真ですが、こういった入れ物が大切ですね。
小さな部品を紛失しないし、油汚れも防げます。
適当にバラしても、ネットで分解図が手に入るから、パソコンやテレビの画面に大きく映しておけば、老眼でもはっきりと見ることができます 笑
ベアリング交換
純正部品番号は「054（ピニオンボールベアリング）」で800円。
普通に注文すると送料の方が高い。
釣具店に注文すれば送料は無料になるけど、Amazonの方が安いので、すぐに注文。
送料無料で320円でした。
スプールベアリング交換
ベアリング留めのワイヤーを外して、新しいベアリングに交換します。
よっしゃ！ と組み立てましたが、症状が改善しません 笑
さらにベアリング交換
ハンドル側のベアリングも交換しようと、再びAmazonで注文。
サイズは、内径8mm×外径12mm×幅3.5mmで、MR128ZZ 深溝玉軸受となります。
送料無料、649円2個入りでした。
古いベアリングはたしかにゴリ感があります。
これで直ったと組み直してのですが、直りません 笑
原因特定
何度も分解組み立てを行ったので、展開図を見なくても組み立てができるようになりました。
なんだか変な動きをする場所を特定。
ネジを緩めてみると折れていました。
さすがに純正品しかないので、釣具店へ電話で注文。
4日後くらいに届きました。
新品の純正品で気持ちイイ
やはり「純正」という言葉は良いものです。
すぐに直る気がします 笑
安いのでついでに消耗品となる部分も交換しました。
総額660円（税込）。
自分で直せばこんなに安くできます。
今度はバッチリ！
いや、快適ですね！ まるで新品です。
ちょっとレベルワインダーの擦れが気になるけど、問題ないレベルです。
ちなみにレベルワインダーの部品を全て入れ替えると3,000円くらいの部品代になります。
おかしらくんも満足そうです。