午後から雨ということなので、オイル交換＆クーラント液交換。
まずはエンジンオイル抜き。
今回はエレメントを購入していなかったので、オイルのみ交換。
約3,000kmくらいです。
前回のオイル交換で、マグネット付きのネジを使用してみましたが、結構鉄粉が付着していました。ん〜、エンジン大丈夫か!?
右前と、左後ろのカウルを外します。
クーラント液を抜くには、まず、バケツなおどを用意して、クーラント液用ドレンボルトを緩めます。
ちょろっと出ます。
次に、ラジエターキャップを外しますが、止めねじがあるので注意。
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| 右前のカウルを外した状態。 |
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| 左後ろのカウルを外した状態。 |
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| ラジエターキャップには止めネジがついているので注意。 |
キャップを外すと、ドボドボと液が出てきます。
車体を右に傾け、エンジンオイルとクーラント液を抜ききります。
液はペット用シーツに吸い込ませ、燃えるゴミとして廃棄。
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| タンク内の液もネジを外して全て交換します。 |
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| 原液使用のクーラント液。 |
クーラント液は持っていたのですが、ラベルが剥がれていて、原液なのかストレート液なのか不明のため、購入することに。489円で売っていたものを購入。
1リットルちょっと入ったようです。
プラス、補助タンクにも別途入れます。
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| 車体はできるだけ真っ直ぐにして入れたほうがよさそう。 |
念のためエアーが入っていないか、ラジエターホースをもんでチェック。
とりあえず、暖かくなるシーズン前のメンテナンス。
午後から予報通り雨が降ってきたので走れませんでしたが、
クーラント液とオイル量に注意して、次の
